国际海上货物运输  

　　国际海上班轮运输  

　　国际不定期船运输  

　　国际海上班轮运输  

　　班轮运输（Liner Shipping），也称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各既定挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本（Tariff）或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。  

　　国际不定期船运输  

　　相对于班轮运输的另一种海上运输方式，其既没有固定的船舶班期，也没有固定的航线和挂靠港，船期、航线及港口均按租船人（Charterer）和船东（Shipowner）双方签订的租船合同（Chater Party）规定的条款行事。  

　　班轮运费的概念、结构及计费标准  

　　国际海上运输组织与机构  

　　国际海事组织（International Maritime Organization, IMO）  

　　国际航运公会（International Chamber of Shipping, ICS）  

　　波罗的海和国际海事公会（Baltic and International Maritime Conference，BIMCO）  

　　国际海事委员会（Committee Maritime International，CMI）  

　　国际海事组织（IMO）  

　　国际海事组织（IMO）的前身为政府间海事协商组织（Intergovernmental Maritime Consultative Organization, IMCO）。 IMCO是根据1948年3月6日在日内瓦举行的联合国海运会议上通过的"政府间海事协商组织公约"于1959年1月6日至19日在伦敦召开的第一届公约国全体会议上正式成立的，是联合国在海事方面的一个专门机构，负责海事技术咨询和立法。1975年11月第9届大会通过了修改的组织公约决定，并于1982年5月22日起改为现名IMO，以加强该组织在国际海事方面的法律地位，使其在海事和海运技术领域起到更大作用。IMO通过的国际公约、规则和决议案为造船、设计、检验、航运、海事、管理等部门所必须遵循的法定文件。我国在联合国恢复合法席位后，于1973年3月1日正式参加IMO，1975年当选为理事国，1995年11月，我国以最多票数连任A类理事国。我国对IMO的归口管理部门设在交通部船舶检验局。  

　　国际航运公会（ICS）  

　　ICS成立于1921年，总部设在伦敦。主要是由英、美、日等23个国家有影响力的私人船东所组成的协会，协会成员大约拥有50%的世界商船总吨位。ICS成立的宗旨是为了保护本协会内所有成员的利益，就互相关心的技术、工业或商业等问题交流思想，通过协商达成一致意见，共同合作。  

　　ICS的主要业务：   

　　① 油船、化学品船的运输问题和国际航运事务。  

　　② 贸易程序的简化。   

　　③ 集装箱和多式联运。  

　　④ 海上保险。  

　　⑤ 海上安全。   

　　⑥ 制定一些技术和法律方面的政策，便于船舶进行运输。  

　　ICS制定的各种决议可通过它的成员，即来自各国的船东带回各自的国家，影响他们国家的法规，从而达到ICS的决议与各国的法规相和谐，使ICS的意愿在各国有所体现，使各国使用同一的航运法规，便于海上交通运输的发展。  

　　波罗的海和国际海事公会（BIMCO）  

　　BIMCO成立于1905年，总部设在丹麦哥本哈根。BIMCO向本组织成员提供全世界港口和海运条件方面的免费情报服务、免费咨询服务、专题讲座及短期培训。成立的宗旨是联合船东和航运机构，在适当的时候采取一致行为促进航运业的发展，把不同的意见和违反工作惯例的情况通知本组织成员。  

　　BIMCO在1927年时只有20个成员国，占当时商船队总吨位的14%。目前，BIMCO有110个成员国，950个船东，约有11800条船接受它的服务。BIMCO吸收的人员和组织包括：船东、船舶买卖代理人、船东和船舶买卖协会、船舶代理商和承租商、延期停泊和防卫协会及航运联合会。  

　　BIMCO的服务范围  

　　预防和解决争端：在现实中，许多本不必要的争端源于错误地使用一些单证，或单证本身不健全、不准确。如果使用BIMCO的标准单证就可以防止争端的发生。BIMCO经常发表一些文章，免费给它的成员一些信息。当它的成员由于某些原因出差错时，可以通过它在海运业的地位来保护它的成员。  

　　信息服务：作为BIMCO的成员，能免费从BIMCO的信息库得到港口和航运市场的信息。BIMCO已建立了24小时服务制，有港口情况、冰冻情况、运费率、航运市场报告、燃料价格、BIMCO修改过的某些条款。BIMCO平均每天收到来自世界各地的150多个咨询。  

　　出版物：BIMCO周刊刊登最新加入该组织的成员名单和航运市场信息；BIMCO 公告每年出六期，主要是介绍海运业的发展趋势和一些海事案例的判决。  

　　国际海事委员会（CMI）  

　　1897年，在比利时安特卫普成立，据创立人路易?法兰克爵士宣称："委员会的宗旨，在于促使国与国之间天然联系的海洋，能获得统一法律的利益。这些法律在观念上应合理周密而公平，实际内容也切实可行。"20世纪初开始，国际海事委员会陆续完成了各种有关海商问题的国际公约，包括《碰撞公约》（1910年）《救助公约》（1910年）《海牙规则》（1924年）等等。1989年4月7日，经CMI批准，中国海商法协会取代中国国际贸易促进委员会，成为国际海事委员会的中国会员协会。  

　　班轮公会和行动守则公约  

　　国际大型班轮公司简介  

　　中国海运集团（简称中海集团）  

　　中海集团1997年7月1日在上海成立，是中央直接管理的国有重要骨干企业之一，是一家跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的特大型航运集团。中海集团以中国海运（集团）总公司为核心企业，现拥有总资产约400多亿元人民币，麾下由油运、货运、集装箱运输、客运、特种货运输等五大专业船公司组成的主营船队，拥有各类船舶近400艘，1150万载重吨，年运输量达到2.45亿吨。并拥有综合物流、码头经营、金融投资、工程劳务、供应贸易、信息技术等陆岸多元产业及五十余家境外企业。中海集团的集装箱运输实现了跨越式的发展，已形成了100多艘船、20万箱位的集装箱船队规模，开辟了50余条内外贸兼有的集装箱班轮航线，年运输量超过350万TEU。